东风本田INSPIRE混动 搭载双机电系统
新车动力上将会搭载与雅阁混动相同的第三代i-MMD双机电混合动力系统,由两个机电+2.0L发动机组合而成。
外观方面,东风本田INSPIRE混动延续了燃油版的设计,并高度还原了早在北京车展亮相的INSPIRE原型车。
作为与全新雅阁的同享打造的车型,东风本田INSPIRE混动保存了全新雅阁的轮廓线条,前后脸都经过重新设计,更具有本田家族化的气息。
前脸采用横贯式镀铬饰条设计,LED大灯处配备了哑光银色饰条,运动感非常充足。
侧面标志性的溜背设计与雅阁同款。
车尾部份,尾灯依旧是C型形状,满满本田风。
车尾排气为双边共双出的布局,并且新车还将提供两种轮圈样式供消费者选择。
尺寸方面,新车长宽高分马甲别为4910×1862×1450mm,轴距为2830mm。
配图为东风本田INSPIRE燃油版内饰方面,东风本田INSPIRE混动版依然会很大层度与燃油版一致,预计将采取了本田家族式的三幅式多功能方工作服向盘,1键启动的位置放在了中控台旁边。
本田INSPIRE还采取了液晶仪表盘;中控台实体并没有太多实体按键;跟雅阁不同的是,新车并没有采用电子换挡设计,这也使该车多了几分运动气味。
动力方面,东风本田INSPIRE混动版搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统,并配备了全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能动力单元),动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元和锂电池组成。
其中2.0L 阿特金森循环/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW(145PS),峰值扭矩175N·m。
电机马甲公司最大功率135kW(183PS),峰值扭矩315N·m,综合输出功率为158kW(215PS)。
该车的i-MMD混动系统有三种运行模式,在起步或堵车需要低速行驶时,使用纯电动驱动模式。
低速加速时,则转换为混合动力驱动模式。
当高速巡航时,转换为发动机驱动模式。
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